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Mazda CX-30 2027: Stile e Comfort con le Nuove Versioni Makoto e Homura Plus

Scopri le novità della Mazda CX-30 2027, con le versioni speciali Makoto e Homura Plus, che offrono stile e comfort senza compromessi.

•di redazione
Nuova Mazda CX-30 2027

In Breve

Quali sono le novità della Mazda CX-30 2027?
La Mazda CX-30 2027 introduce le versioni speciali Makoto e Homura Plus, con nuove colorazioni e finiture curate.
Qual è il motore della versione Makoto?
La versione Makoto è equipaggiata con un motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid.
Qual è il prezzo di partenza della Mazda CX-30 2027?
Il prezzo di partenza della Makoto è di 33.450 euro, mentre la Homura Plus parte da 35.950 euro.

Per il 2027, Mazda presenta un significativo rinnovamento della sua CX-30, introducendo due versioni speciali: Makoto e Homura Plus. Questi modelli si distinguono per la loro personalità estetica e per finiture curate, conferendo un tocco di eleganza e modernità alla gamma.

L’esterno della nuova CX-30 mantiene la linea fluida e dinamica che ha caratterizzato il modello precedente, ma con l’aggiunta di nuove colorazioni, tra cui il Zinc Green, disponibile a partire dal 2027, e l’Aero Grey. La versione Homura Plus, in particolare, include di serie le barre sul tetto, accentuando il suo profilo sportivo.

All’interno, gli interni della CX-30 si concentrano sul contrasto di materiali. La versione Homura Plus offre una raffinata pelle nera con sedili riscaldabili e regolazione elettrica, mentre la Makoto combina similpelle beige e tessuto grigio in stile denim, arricchita da dettagli scamosciati e rifiniture argentate. Entrambe le versioni sono dotate di un impianto audio Bose a 12 casse, per un’esperienza sonora di alta qualità.

La versione provata della CX-30 è la Makoto, equipaggiata con il motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid e un cambio automatico a sei marce. La posizione di guida è rialzata, anche se regolabile solo manualmente. Durante il test su un percorso misto di oltre 500 km, che ha incluso tratti urbani, autostradali e tornanti, il computer di bordo ha registrato un consumo medio di 7,1 l/100 km, mentre il ciclo WLTP dichiara una media compresa tra 6 e 6,5 l/100 km.

In termini di comfort e prestazioni, la Mazda CX-30 si distingue per una buona insonorizzazione, uno sterzo preciso e un cambio reattivo. Sebbene manchino le palette al volante, è possibile utilizzare il cambio sequenziale spostando la leva verso sinistra. Le sospensioni sono progettate per assorbire bene le asperità della strada, mentre la funzione di disattivazione dei cilindri contribuisce a contenere i consumi durante la guida in autostrada.

La dotazione di sicurezza è altrettanto impressionante, con fari a matrice LED che si adattano al fascio luminoso, un sistema di frenata automatica aggiornato per la protezione di pedoni e motociclisti, e una telecamera a 360° per facilitare le manovre in spazi ristretti.

I nuovi allestimenti della Mazda CX-30 sono già ordinabili dal 15 ottobre. Il prezzo di partenza per la versione Makoto con motore 2.5 da 140 CV è di 33.450 euro, mentre la Homura Plus parte da 35.950 euro. È importante notare che le versioni più potenti o quelle dotate di trazione integrale comportano un aumento di prezzo.

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Autore di Voce Finanza.

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