La Nuova BMW X5: Innovazione e Sostenibilità con Cinque Tecnologie di Propulsione

La quinta generazione della BMW X5 entrerà in produzione nello stabilimento di Spartanburg a partire da agosto 2026. Questa nuova versione del popolare SUV tedesco si distingue per l’introduzione di cinque diverse tecnologie di propulsione, un passo significativo verso la sostenibilità e l’innovazione nel settore automobilistico.

Le Tecnologie di Propulsione

Per la prima volta, un singolo modello BMW offrirà una gamma così ampia di opzioni, che includono motori a benzina e diesel con mild hybrid a 48 V, due varianti plug-in hybrid, una versione completamente elettrica e una a celle a combustibile a idrogeno, prevista per il 2028.

Le versioni a benzina e diesel sono attese per la commercializzazione alla fine di novembre 2026, mentre le plug-in hybrid e la iX5 elettrica saranno disponibili all’inizio del 2027. La iX5 Hydrogen, invece, arriverà nel 2028.

Dettagli sulle Varianti di Motorizzazione

Tra le varianti termiche, la X5 40 xDrive è equipaggiata con un motore sei cilindri in linea da 2.998 cc, capace di erogare 294 kW (400 CV) e 580 Nm di coppia. Questa versione offre prestazioni impressionanti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h, con consumi WLTP compresi tra 8,6 e 9,3 l/100 km e emissioni di CO2 tra 196 e 213 g/km.

La X5 40d xDrive, invece, utilizza un motore diesel sei cilindri da 2.993 cc, con una potenza di 210 kW (286 CV) e un supporto elettrico che porta il totale a 230 kW (313 CV) e 670 Nm di coppia. Questa versione accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, con consumi WLTP tra 7,0 e 7,6 l/100 km e emissioni di CO2 da 184 a 200 g/km.

Le due varianti plug-in hybrid, 50e xDrive e M60e xDrive, condividono il motore sei cilindri da 2.998 cc. La 50e xDrive combina il motore termico con un’unità elettrica da 145 kW, per una potenza totale di 360 kW (490 CV) e 700 Nm, con un’autonomia elettrica WLTP tra 86 e 102 km. La M60e xDrive, invece, offre una potenza totale di 450 kW (612 CV) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

La iX5 60 xDrive rappresenta la prima X5 completamente elettrica, dotata della sesta generazione della tecnologia eDrive. Con una batteria da 141 kWh, questa versione offre un’autonomia superiore agli 800 km e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi.

Infine, la iX5 Hydrogen utilizza un sistema a celle a combustibile sviluppato in collaborazione con Toyota, introducendo un innovativo sistema di stoccaggio dell’idrogeno.

Design e Interni

Il design della nuova BMW X5 è caratterizzato da linee più monolitiche rispetto al predecessore, con una calandra verticale e gruppi ottici a LED a doppia X. Gli interni presentano una plancia orizzontale avvolgente, materiali premium come ardesia e vetro, e un display centrale da 18 pollici. Inoltre, è presente un BMW Passenger Screen in formato 21:9 per il passeggero anteriore.

Il sistema operativo è il nuovo BMW OS X, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, mentre i sistemi di assistenza alla guida sono di livello SAE 2, con funzioni avanzate per la guida automatizzata.

Conclusioni

Con la nuova BMW X5, il marchio tedesco si prepara a rispondere alle sfide del mercato automobilistico moderno, puntando su sostenibilità e innovazione. La varietà di propulsioni offerte rappresenta una risposta alle crescenti esigenze di mobilità sostenibile, senza compromettere le prestazioni e il comfort che caratterizzano il marchio BMW.