Magna potenzia il battery swapping in India con un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma Energy

Magna International ha annunciato un investimento di 35 milioni di dollari in Yuma Energy, una startup con sede a Bengaluru specializzata nella gestione di una rete di battery swapping per veicoli elettrici a due e tre ruote. Questo investimento incrementa la partecipazione di Magna nella joint venture, che era già del 51% al momento della sua creazione, riducendo contestualmente la quota detenuta da Yulu, anche se i dettagli della nuova ripartizione azionaria non sono stati resi noti.

La decisione di Magna si basa sulle specifiche condizioni del mercato indiano, dove la domanda di veicoli elettrici è in forte crescita, in particolare per i mezzi a due e tre ruote. Questo segmento è caratterizzato da un elevato utilizzo quotidiano, il che rende il modello di battery swapping più efficiente rispetto alla ricarica tradizionale. Yuma, nata come spin-out da Yulu all’inizio del 2023, ha già completato oltre 60 milioni di scambi di batterie e gestisce circa 100.000 batterie distribuite in oltre 400 stazioni di ricarica.

Nel suo ultimo esercizio, chiuso il 31 marzo 2026, Yuma ha registrato ricavi di circa 1 miliardo di rupie, equivalenti a circa 10,5 milioni di dollari. Sebbene l’azienda non sia ancora completamente profittevole, alcune delle sue stazioni più datate hanno già raggiunto un EBITDA positivo. L’obiettivo è quello di raggiungere il pareggio operativo entro i prossimi due trimestri.

La maggior parte del nuovo capitale sarà utilizzata per espandere l’infrastruttura di swapping e raddoppiare la flotta di batterie nei prossimi 12-18 mesi. Questa espansione richiede investimenti iniziali significativi per garantire che le batterie e le postazioni siano sempre pronte all’uso. Attualmente, Yulu continua a generare la maggior parte degli scambi, ma la dipendenza da questa fonte sta diminuendo: nel trimestre scorso, il 15-20% degli scambi è provenuto da clienti diversi da Yulu, e si prevede che questa quota raggiunga il 25% entro due anni.

Yuma collabora con oltre cinque flotte e ha integrato i suoi accumulatori con più di dieci piattaforme veicolari, tra cui Kinetic Green, Motovolt, BGauss e Quantum Energy. La rete di Yuma copre attualmente 18 città indiane, tra cui Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, Delhi, Jaipur, Lucknow, Indore, Coimbatore, Kochi e Kolkata. Con il nuovo capitale, sono previste espansioni a Chennai e Pune, oltre a ulteriori stazioni nelle città già servite.

Per i prossimi 12-18 mesi, l’India rimarrà il mercato prioritario per Yuma, ma l’azienda sta anche valutando opportunità in mercati del Sud-est asiatico come Vietnam e Thailandia, oltre a esplorare potenziali sviluppi in alcune aree dell’Africa. A differenza di molti concorrenti, Yuma progetta e produce internamente i propri pacchi batteria nello stabilimento di Chennai e le unità di ricarica a Bengaluru, mantenendo così il controllo su entrambe le componenti hardware e sulla rete di gestione.

Nel 2022, Magna aveva già investito un totale di 77 milioni di dollari in Yulu e nella joint venture di swapping, rendendo Yulu e Yuma i suoi unici investimenti in startup in India.