Kia svela il PV7: il nuovo veicolo commerciale elettrico per il trasporto ecologico
Kia ha presentato il PV7, un veicolo commerciale elettrico versatile, disponibile in versioni Passenger e Cargo, con un lancio previsto per la seconda metà del 2027.
In Breve
- Quali sono le caratteristiche principali del Kia PV7?
- Il Kia PV7 è un veicolo commerciale elettrico che può ospitare fino a 9 persone, ha un'autonomia di 460 km e offre diverse configurazioni interne.
- Quando è previsto il lancio del Kia PV7?
- Il lancio del Kia PV7 è previsto nella seconda metà del 2027.
- Quali tecnologie di sicurezza sono incluse nel Kia PV7?
- Il Kia PV7 è dotato di 7 airbag e di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida avanzati.
Durante la IAA Transportation di Hannover, Kia ha svelato il suo nuovo veicolo commerciale elettrico, il PV7, destinato a rivoluzionare il segmento del trasporto ecologico. Con un lancio previsto nella seconda metà del 2027, il PV7 si propone come un modello versatile, disponibile nelle versioni Passenger e Cargo.
Il PV7 si basa sull’architettura E‑GMP.S, caratterizzata da un pianale piatto e un pacco batteria integrato nel telaio. Con una lunghezza di 5.350 mm, questo veicolo è progettato per soddisfare le esigenze di flotte logistiche e servizi navetta, offrendo spazio per un massimo di 9 passeggeri.
La configurazione interna è altamente adattabile: il modello a sette posti è dotato di Long‑Rail Easy Remove Seats, sedili scorrevoli e rimovibili, che permettono di riconfigurare l’abitacolo in base alle necessità. La versione a nove posti è disponibile con o senza una quarta fila di sedili, garantendo così flessibilità per diversi utilizzi.
Dal punto di vista delle prestazioni, il PV7 è equipaggiato con un propulsore singolo da 268 cv, abbinabile a batterie da 71,5 o 96,2 kWh, con un’autonomia dichiarata di 460 km. Una versione a trazione integrale sarà lanciata poco dopo l’introduzione del modello base.
La sicurezza è una priorità per Kia: il PV7 è dotato di sette airbag, incluso un airbag anteriore lato passeggero montato sul tetto, che libera spazio nel cruscotto. Inoltre, il veicolo è equipaggiato con un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida che comprende mantenimento della corsia, cruise control basato sulla navigazione e parcheggio da remoto.
Per quanto riguarda la ricarica, Kia ha dichiarato che il PV7 può passare dal 10% all’80% di carica in circa 20 minuti utilizzando una connessione da 350 kW. Inoltre, la batteria è progettata per alimentare dispositivi esterni, aumentando la sua versatilità.
L’abitacolo del PV7 riprende soluzioni già viste nel modello PV5, con un volante squadrato e un’ampia presenza di schermi digitali. Il touchscreen dell’infotainment, da 14,6 pollici, utilizza il sistema operativo Pleos basato su Android, integrando intelligenza artificiale, possibilità di installare applicazioni e un assistente vocale chiamato Gleo AI.
Kia ha in programma di utilizzare il Flexible Body System per supportare diverse carrozzerie e adattamenti, con l’obiettivo di offrire almeno 23 varianti del PV7 subito dopo il lancio. Tra queste, ci saranno versioni Chassis Cab, allestimenti speciali e modelli convertiti. Infine, il modello più grande della serie, il PV9, è atteso per il 2029, segnando un ulteriore passo avanti nella strategia di elettrificazione del marchio.
