Be8 Sbarca in Italia: Nuova Fabbrica per il Biocarburante Bevant

La società brasiliana Be8, riconosciuta come primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come base per le sue operazioni europee. L’azienda intende distribuire e produrre il Bevant, un biocarburante innovativo ricavato da scarti della filiera alimentare.

Il Bevant, descritto come un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, questo carburante è in grado di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, secondo i dati forniti dall’azienda.

Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con l’obiettivo di creare circa 300 posti di lavoro. La superficie necessaria per la fabbrica è di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente situata nelle vicinanze di un’area portuale. Attualmente, sono in fase di valutazione diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune zone del Veneto; la scelta finale non è stata ancora presa.

In aggiunta, Be8 Europa ha recentemente aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un’attenta verifica durata cinque mesi che ha coinvolto vari ministeri competenti.

L’azienda ha anche delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei suoi prodotti tramite accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni necessarie per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.

Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi pari al 12%. Il Bevant è stato già testato su veicoli di noti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato anche da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.